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CT125 用 リアサスペンション 2020年式 JA55 専用 リアショック,ENDURANCE（バイク） CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ,CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ110 JA60 JA45,CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ110 JA60 JA45,rb220345p0688_01.jpgご覧頂き誠に有難うございます。RAHC 汎用　リアサスペンション。機種変更に伴い出品いたします。CB750F（RC04） ガス封入式シルバー/ブラックリアショック RFY。⭕️なかなか出てこない希少なリアサスペンションです。ヤマハ XJR400R 純正オーリンズリヤサスペンション　オーバーホール済み。状態　一旦、取り付けていただきましたが走行は1000km程です。DUCATI ポールスマート　スポクラ　フロントオーリンズおまけ付き。期間4ヶ月間販売店で購入し取り付けしていただいたのですが事後の清掃時に傷を発見いたしました。エストレヤ　フォークジョイント　150ミリ。(写真5枚目)スパナの傷痕でした。エストレヤ　フォークジョイント200。　サスの状況は初期設定のままとなります。HONDA純正 ホンダ タクトベーシック AF79 フロントサスペンション。14段階の真ん中7段階です。ハスクバーナノーデン 901 ホワイトパワー　ローダウンキット。純正のリアよりは少しハード目の設定です。ローカル　EMC SS Fサス、角型SSミラースーパーロータイプ右　セット。ソフトにも(緩める)なるしハードにも(締め付ける)なります。シグナスX　1型〜3型　Krace 総削り出しアルミスイングアーム。リアの下部分のナットで簡単に調整できます。ＧＳ４００　銀　ダブルセット トレンチ /バフGS400　ディスク。満足度は購入金額は高かったのですがその分大変満足いたしました。CUBさん専用フロント周りリア周り。購入して良かったです。gsx250s カタナ 250 純正　サスペンション。まず疲れない。新品パーツ多数☆一番人気☆5L改☆男の5センチダウン！4L仕様モンキーフォーク☆。純正はショックに対して首に衝撃がかなりあったのですが大幅に改善されました。スーパーカブ125JA48/58ハイブリッドリヤショック レッド YSSC125。重い荷物にもブレの対応もできます。☆インナーピカピカ☆ゴリラ純正改☆男の5.5センチダウン！車高短ゴリラフォーク☆。長距離、ハードな走行にも、疲れがかなり低減されました。《クリリン》DAYTONAリアガスショック。説明キタコとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。★☆ホンダ　CB250T　CB400T　ホーク　フロントフォーク　トップボルト。ストリートやサーキットで走行テストを重ね、主にロングツーリングでの高積載時や、エンジンチューニング車両等の高負荷時に快適なフィーリングを保てるように、バネレートとダンパー特性を設定。オーリンズ　リアショック。車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機能を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です。シフトアップ イニシャルアジャスター グロム ダックス125 モンキー125。※車高調節用ロックナットは振動等で緩む場合がありますので、定期的に締め付け確認を行ってください。ハーレーツーリング純正リアサスペンション。■仕様ブランド キタコ(KITACO)自動部品配置 後ろスタイル モダン適合車両のタイプ オートバイ材質 アルミニウム適合車種 CT125ハンターカブ:JA55全車種/JA65全車種自由長362mm(ノーマル同等)2本1セットプリロード調整機能:無段階伸側減衰調整:14段階フックレンチ付属ミニバイクパーツメーカーのキタコとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発対応車種メーカー···ホンダ用品の種類···リアサスペンション