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◇Nissan 180SX [RPS13] GT-1 MotorSports 5穴ハブキット取付,DIY】ハブ5穴化（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ポンコツ車輌,D-MAX / D1SPEC 4H/5H変換フロントハブユニット,D-MAX / D1SPEC 4H/5H変換フロントハブユニット,4穴から5穴への変換はハブ交換が◎ D-MAXからS13系用4H/5H変換使おうと思ってベアリングを新品に打ち替えましたが別のを使うので出品します。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。S13や180sx、A31やC33等にどうでしょうか？元々はS13シルビアに使われていたそうでベアリングは13系の純正同等品の新品のハブベアリングに打ち替えてあります。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。どちらかは忘れましたが片方ベアリングを抜く際や入れる時に若干ですが抵抗が少なくスコンと入りました。パーツ 326power id62 63 H160 32K。スペア等にどうでしょうか？使用に関しては自己責任でお願いします。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。当方は一切責任を負いません。SKID RACING 30 セット。3Nでお願いします。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。スプライン径は13mmでした。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。送料は持ち込まないと分からない為発送時にご連絡いたします。suzuki スズキスポーツ エブリィ DA DA62 DA64 DA17 ID。GT-1のでは無いです。デミオ　スプリング。恐らく海外の5LUGkitかもしれません。カヤバ　NEW SR SPECIAL バモスHM3 リアショック。