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ジムニー JB23 偏心ブッシュ 新品 3インチ リフトアップ,偏芯ブッシュ化（スズキ ジムニー・JB23W）by つね(highrider,Amazon | 10444 ジムニー 偏芯キャスターブッシュ 2個セット,ジムニー サスペンション リーディング・トレーリングアーム,Amazon | 10444 ジムニー 偏芯キャスターブッシュ 2個セットご覧いただきありがとうございます。ダイハツ　L75系　T-DEMAND PRO DAMPER 車高調。JB23トレーディングアーム3〜4インチアップ用ダブル偏芯ブッシュです。ジムニー jb64 純正コイル　ショックアブソーバー。偏芯ブッシュは新品をプレス機で打ち替えております。ヴォクシー80ハイブリッド純正サスペンション。フレーム側のブッシュは、まだ使えそうなので交換しておりません。マークX GRX130 純正ショック。（交換ご希望の方はプラス7000円で打ち替えも可能です）アームは組んだ後にホーシングに仮付して確認済みです。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。私のJA22も3インチアップで使用しております。パーツ 326power id62 63 H160 32K。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。SKID RACING 30 セット。（個人の感想です感じ方には個人差があります）発送予定サイズ：100サイズアーム並びにフレーム側ブッシュは、あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。ノークレームでお願い致します。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。