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Eibach アイバッハ PRO STREET S プロストリートS MINI - メルカリ,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット MINI F54,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット E91/E93,Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット MINI F54,Eibach PRO-STREET-S | Studie[スタディ]つい最近こちらでf56 MINIということで購入させていただきましたが、急遽車を手放すことになりまして、交換することなく泣く泣く販売させていただくことになりました_:(´ཀ`」 ∠): しかし、購入希望者様より御指摘がありました詳しく調べてみた結果MINI f56ではなく、MINI R50 R52 R53 用ということが判明しました。マークX GRX130 純正ショック。　当方、すでに現車もなく、あまり詳しくもなかった為、誤って出品していました、大変失礼いたしましたm(_ _)m なので　MINI R50 R52 R53用になります！！　よろしくお願いします。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。箱を開けて中身を確認しただけの物です、物自体は写真の通り美品でした！取付等、細部詳しいことはわからないのでわかる人に購入していただければと思います♪一応、購入者の文も載っけておきます。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。以下、購入者からの抜粋⤵︎⤵︎Eibach アイバッハ PRO STREET S プロストリートSMINI MINI F56/F57 コンバーチブル 全モデル 電子制御なし車両PSS65-57-001-01-01 Ha定価¥251,900のものになります。パーツ 326power id62 63 H160 32K。MINIF56 JCWに使用していました。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。新品購入後5300km程使用しました。SKID RACING 30 セット。特に不具合はありませんでした。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。ビルシュタインB14、KW VI、SACHSコイルオーバーと乗りましたが、アイバッハ プロストリートSが一番乗り心地が良かったです。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。柔らかめですが腰砕け感はありません。suzuki スズキスポーツ エブリィ DA DA62 DA64 DA17 ID。サスペンションに関しては好みもありますので、参考程度にして下さい。デミオ　スプリング。あくまでも使用していた物になりますので、ご理解いただける方で、神経質な方は熟考していただきご購入ください。カヤバ　NEW SR SPECIAL バモスHM3 リアショック。発送は土日になると思いますので、ご了承ください。プリウス30系　サスペンション＆ショック　TRD Sportivo。お約束ですが、NC.NRでお願いします。モコ/AZワゴン(21/22S),セルボ(HG21S)用KYBショックリアセット。Eibach アイバッハ ローダウンサスペンションキットPSS65-57-001-01-HA MINI F56 ミニ F57 ミニコンバーチブル用ブランド：一