新入荷 再入荷

楽天市場】【送料無料】[減衰圧調整22段]325mm/330mm/335mm車高,dep-dreamfactory_hfayb0bhv98yy6k,Amazon | PMC (ピーエムシー) バイク用サスペンション YSS モノ,NCY車高調整[220mm-240mm]6mmオフセットローダウンリアショック,KS自転車リアショックアブソーバー油圧スプリングダンピング調整某オークションで車高調の補修用に買ったのですが、自分の車高調のケースとショックの内径、ネジ山が合わず使わないでいた物です。ACR30 エスティマ イデアル トゥルーヴァ車高調KIT。2本ともショックの反発はあります。エブリイ　リフトアップコイル スプリング 1台分。オイル漏れ、ブーツ破れありません。日正タイヤ ID65〜66 50k 80mm。減衰調整ノブも固着無く回ります。マツダRX-7 FC3S 純正サスペンション。減衰もしっかり変わっているように感じます。200系 ハイエース　コンフォートシャックル。ケース、リング共に固着無くスムーズに回ります。ダイハツ　L75系　T-DEMAND PRO DAMPER 車高調。一番縮めた状態で約300mmになります。ジムニー jb64 純正コイル　ショックアブソーバー。片方のショック根本が切られている部分があります。ヴォクシー80ハイブリッド純正サスペンション。こちらがジャンクの理由です。マークX GRX130 純正ショック。私が入手した時点でこうなっていたので詳細はわかりません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。画像で判断できる方よろしくお願いします。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。この画像がほしいなどありましたら質問欄にてよろしくお願いします。パーツ 326power id62 63 H160 32K。