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良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ,TANABE SUSTEC PRO CR のパーツレビュー | シビッククーペ(ヨネFD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。ダイハツ　L75系　T-DEMAND PRO DAMPER 車高調。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。ジムニー jb64 純正コイル　ショックアブソーバー。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。ヴォクシー80ハイブリッド純正サスペンション。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。マークX GRX130 純正ショック。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。使用期間は半年程と非常に短いです。パーツ 326power id62 63 H160 32K。走行は街乗り3000kmくらいです。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。SKID RACING 30 セット。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。suzuki スズキスポーツ エブリィ DA DA62 DA64 DA17 ID。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。デミオ　スプリング。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。カヤバ　NEW SR SPECIAL バモスHM3 リアショック。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。プリウス30系　サスペンション＆ショック　TRD Sportivo。劣化している方は新品をご用意下さい。モコ/AZワゴン(21/22S),セルボ(HG21S)用KYBショックリアセット。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。ジムニーJB74シエラ。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1