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mqdefault.jpg,J-LINE リアショック上部位置上げブラケット のパーツレビュー,Z.S.S. Racing Div リアショック位置上げ のパーツレビュー,楽天市場】J-LINE (ジェーライン) リアショック上部位置上げ,商品詳細 BEST STYLE/ベストスタイル リア ストロークアップ★お買い得‼★【30アルファード用】前期・後期兼用ワンオフリアショック取り付け22mm位置上げブラケットの出品になります。200系 ハイエース　コンフォートシャックル。使う機会が無くなった為の出品になります。ダイハツ　L75系　T-DEMAND PRO DAMPER 車高調。これを付ける事によりリアショックのストローク量を増やし、調整幅も確保出来ショックの底付きを無くす上に下げ幅も確保出来ます。ジムニー jb64 純正コイル　ショックアブソーバー。（仕様）こちらノーブランドの純正ブラケットの加工品になります。ヴォクシー80ハイブリッド純正サスペンション。自分で加工と溶接で製作した物になりますが、メーカー品と同等もしくはそれ以上の強度はあります。マークX GRX130 純正ショック。自分は鉄工20年のキャリアを持ちます。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。過去にアクスルシャフト・ロアアーム・アッパーアーム等沢山の加工をしてきました。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。他メーカーは溶接をTIGで行っていますがこちらの商品はMAG溶接で行い溶接ワイヤーはYM-28を用いて製作をしていますのでTIGより強度や溶け込みは断然優れています。パーツ 326power id62 63 H160 32K。加工後は車体に仮組した後塗装をしています。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。塗装後は使用はしていません。SKID RACING 30 セット。あくまでも中古品扱いで加工品ですのでご理解の上、ご購入お願い致します。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。値段設定も低めですので神経質な方はご購入をお控え下さい。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。