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BLITZ DAMPER ZZR 車高調 150プラド ローダウン - メルカリ,BLITZ DAMPER ZZR 車高調 150プラド ローダウン - メルカリ,BLITZ」スタイリッシュかつ超絶快適で安心なリフトアップ車高調,BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92581 トヨタ,150プラド用のアゲ系車高調作ってマス！｜BLITZ DAMPER ZZ-Rご覧頂きありがとうございます！ランドクルーザープラド150系後期に使用しておりました。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。純正に戻した為出品となります。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。新車から5000km程の使用程度になりますので(スポーツ走行、オフロード使用無)まだまだ使用できます。パーツ 326power id62 63 H160 32K。付属品は写真の通りです。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。当方あまり車に詳しくないので、車屋に全て任せておりましたので、適合などの判断は購入者様でお願い致します。SKID RACING 30 セット。分かる範囲内で質問もお答えできますので気軽にご質問ください！以下サイトより:用品の種類···車高調整●全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。全長調整式ながらリーズナブルな価格を実現。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。●32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。suzuki スズキスポーツ エブリィ DA DA62 DA64 DA17 ID。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。デミオ　スプリング。●アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケットなどを採用(一部車種)。カヤバ　NEW SR SPECIAL バモスHM3 リアショック。高い強度と軽量化を両立します。プリウス30系　サスペンション＆ショック　TRD Sportivo。●単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。モコ/AZワゴン(21/22S),セルボ(HG21S)用KYBショックリアセット。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。ジムニーJB74シエラ。●オーバーホールにも対応。HA36S用サスペンション　RSRダウンサス。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応と新品本来の性能を発揮。エアサスコンプレッサー。商品名　ZZ-R 年式(Model Year)2015/06- マウント　強化ゴムF／R 純正 レート　18.0F／R5.0 自由長　220F／R250 スプリング　STF／RBS 車高調整範囲　-45〜0F／R-50〜-10 税込価格(本体価格/Price)￥242,000(￥220,000) 備考(Remarks)ダウン仕様,フロント/リア減衰ダイヤルはホイールハウス内中古品につきご理解頂ける方のみよろしくお願い致します。ワゴンR 可変アクスル　mh22 21 系統。#150プラド後期