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Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション TTX Mk2,OHLINS KAWASAKI ZX-6R 636 2009-2018 リアサスペンションT,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー ZX-25R,OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R,OHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットYA 427* Yamaha2015年式ロードグライドから取り外した物になります、エアサスに変えたので必要なくなりましたので出品します。日正タイヤ ID65〜66 50k 80mm。ヘタリなどわありません、12000キロぐらいで取り外してます。マツダRX-7 FC3S 純正サスペンション。■詳細説明【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。200系 ハイエース　コンフォートシャックル。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。ダイハツ　L75系　T-DEMAND PRO DAMPER 車高調。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。ジムニー jb64 純正コイル　ショックアブソーバー。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。ヴォクシー80ハイブリッド純正サスペンション。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。マークX GRX130 純正ショック。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。■各ライダーのスタイルに合わせた豊富なラインナップ同じFAMILYでもライダーのライディングスタイルが違えば、選びたいショックアブソーバーのコンセプトも異なります。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。シンプル・ローフォルム、シンプル・スポーティ、ラグジュアリー、トラディショナル、レーシングライク...あなたのライディングスタイルに合った製品をお選びいただけます。パーツ 326power id62 63 H160 32K。♯ハーレー♯バガースタイル♯オーリンズ