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ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWIN,スーパーつよし君コイルスプリングA2000SA-20 | ジムニー専門店,ジムニー サスペンション A2000Tiコイルスプリング ・1台分 JA12,楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【アピオ A2000Ti コイル,楽天市場】ジムニー サスペンション A2000TiコイルスプリングJB23用アピオA2000TI 60ミリアップのコイルスプリングです。マークX GRX130 純正ショック。今回は仕様変更によりサス交換しました。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　GT 車高調（リアのみ）。使用期間は約２年でオフロード走行はありません。デリカD:5 CV1W 4センチアップ　リフトアップ　スプリング。キズや錆などあります新品で購入すると税込42800円します。パーツ 326power id62 63 H160 32K。ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。GGH様 326POWER チャクリキダンパー チャラバネ　フロント。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。SKID RACING 30 セット。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。ダウンサス エスペリア ESPELIR LA600S タント １台分。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。ショック DR17V CRIPPER クリッパー 4WD 純正 走行1万キロ前後。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。suzuki スズキスポーツ エブリィ DA DA62 DA64 DA17 ID。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。デミオ　スプリング。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。カヤバ　NEW SR SPECIAL バモスHM3 リアショック。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。プリウス30系　サスペンション＆ショック　TRD Sportivo。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。モコ/AZワゴン(21/22S),セルボ(HG21S)用KYBショックリアセット。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。ジムニーJB74シエラ。A2000Tiでは不要だからです。HA36S用サスペンション　RSRダウンサス。安心してご使用下さい。エアサスコンプレッサー。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。ワゴンR 可変アクスル　mh22 21 系統。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。GW限定価格‼️玄武　スーパーダウンブロックシステム　4インチ。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。ちゃあさんラルグス スペックD ノア/ヴォクシー/エスクァイア・ハイブリッド系。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成こうしました。180クラウン 車高調　RS☆R(ソフト）。画像の最後に当方JB23に取り付けてた時の画像を載せときますので上り具合の参考にして下さい。ckv36 スカイライン用　326パワーのショック。タイヤは185/85R16を履いた状態です乗り心地は純正より固めですオンロードはロールが少なくなくカーブなどスイスイ走れました。DA64 タナベ　サステックPRO CR 車高調エブリィCRDA64WMCK。コイルスプリングお探しのオーナー様、アピオの６０ミリアップコイルスプリングいかがでしょうか？宜しくお願い致します。N-BOX カスタム JF3 JF4 TEIN　STREET BASISZ車高調。対応車種メーカー...スズキ