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ノーマルと無限スポーツサスペンションの比較（ホンダ,エリシオン 無限 スポーツサスペンションキット （ホンダ,2025年最新】Yahoo!オークション -エリシオン 無限,エリシオンプレステージ SZ FULL無限Ver． - 奈良県,スポーツサスペンションを新設定！無限「ホンダ エリシオンRR1.RR2.RR3.RR4.RR5 .RR6エリシオン・エリシオンプレステージ無限サスペンション１台分です。新車外し80 ヴォクシーノアエスクァイア フロントショックサス　2WD用。50000-XKZ-K0S02024年2月1日に分解し確認しましたらフロントの抜けはなかったです。326powerチャラバネ　ID70 H140 12K。フロント、リア共に縮めると戻ってきました。MAQs ヘルパースプリング。抜けた時ように予備で左フロント１本、リアショック１本あります。ショックアブソーバー。リアショックは左右一緒です。JB64 JB74 ミラクルキャスター　補正ブッシュ　偏心ブッシュ　2個セット。右フロントとリア１本は使用したため予備ありません。ホンダ　HONDA 純正アイドラアーム　53461-SJ6-010 アクティ。すべてセットで売ります。ハイエース200系 4WD用 KYBカヤバEXｔａｇｅエクステージ 1台分 新品。RR3エリシオンの無限サスペンションキットですが前オーナーさんはRR5、自分はRR2のプレステージにつけてました。86/BRZ 車高調　HKS 車高調 HIPERMAX IV SP。エリシオンは形状が一緒なので取り付け可能です。シルビア　S15　S14 ローレル C34 C35　　車高調（フロントのみ）。違いはバネレートくらいだと思います。えな様　2個口目。ダウン量はだいたい２センチ〜３センチ程度フロントは確認できませんがリアはショック戻ってくるので抜けはなさそうです。イデアル│トゥルーヴァ 極│スペーシア MK32S│2WD│車高調。自分は2千キロほど走行し、前オーナーさんは3万キロほど使い、車高調に交換し長年保管していたものを譲ってもらいました。ナギサオート　リア　アッパーアーム　18 20 21 クラウン　マークX。長期保管のためそれなりに汚れあります。プロボックス NSP160V NCP160V キャンバープレート 3.0度。いまは新品も売ってないですし、中古でもショック抜けなどの物ばかりですのでかなりレアだと思います置き場の関係で早く売りたいです。MAQS バネ　ID62〜63新品！。買う気のない方のいいねいりませんコメントくださいよろしくおねがいします